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¿Sabían ustedes que desde el gobierno presentarán los nuevos estándares de la profesión docente?

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  Dentro de los principales rasgos con la que cuenta esta iniciativa impulsada el día de hoy es la pertinencia del enfoque inclusivo en donde se incorporan aspectos emocionales a la labor docente para su desenvolvimiento dentro del aula. Estos estándares fueron aprobados por el  Consejo Nacional de Educación  y serán la nueva directriz de las universidades para formar a los futuros docentes. Está política pública empezaría a regir desde el segundo semestre de este año , y exige a todas las pedagogías la incorporación de estos estándares, los cuales incidiran en el proceso de acreditación de la misma Ver también:  Arica y el Miedo Sobre Ruedas. ¿Será el Precio de la fama? La religión y la etnia El pensamiento profundo y las habilidades del pensamiento crítico, como razonar con evidencia, analizar diferentes perspectivas y llegar a conclusiones.  La religión y la etnia, son características individuales,  en donde la diversidad de género y la orienta...

Miedo Sobre Ruedas. v.03 ¿"Qué decimos aquí"?

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  Desde Facebook puedo encontrar una visión objetiva del problema del atochamiento que ocurre en Avda 18 de septiembre. (Gracias Jorge Aburto) Desde los orígenes de la remodelación de Nuestro Hospital Dr Juan Noe Crevanni, siempre ocurrió semejante congestión Vehicular, debido a los vehículos estacionados en los costados de nuestro “Gran 18” entre Avda V. Mackenna y Avda. Pedro Aguirre Cerda . Ver también: Arica y el Miedo Sobre Ruedas. ¿Será el Precio de la fama? Así que no podemos hacernos los desentendidos, culpando la ejecución de instalación de ciclovías, que desde su instalación nacieron los Tacos... Lo importante es buscar la sinergia de entre los recursos disponibles por cada uno y la disponibilidad de contexto para disfrutarlos... Ver también: Arica y el Miedo Sobre Ruedas v.02: ¿Es viable el Proyecto ciclovías de emergencia?   Publicacion ElMorrocotudo  

Arica y el Miedo Sobre Ruedas v.02: ¿Es viable el Proyecto ciclovías de emergencia?

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  Extirpar kilómetros sobre kilómetros de avenidas principales de nuestro casco Antiguo, para hacer justicia frente a los desplazados ciclistas con sus ciclovías de emergencia, logró el objetivo simbólico. Cualquier ciudadano tiene el derecho de desplazarse como lo estime conveniente, ya sea en la comodidad de un auto, locomoción colectiva, monociclos o  bicicletas. Pero esto es en la cotidianidad de lo normal y controlado. Distinto es cuando la vida de una persona está en juego. ES POR ESO QUE NO SE PUEDE reducir el acceso vehicular en avenidas donde se encuentra el principal SAPU de nuestra Región . Donde ingresan y salen ambulancias, donde hay paradas y subidas de pasajeros, desde sillas de ruedas y tercera edad. Ver también:  Arica y el Miedo Sobre Ruedas. ¿Será el Precio de la fama? Genios del tránsito Toda esta implementación ha traído mucha discusión, y creo que está demás que  en su impacto ambiental, esta no dio resultado.  Habiendo tanta aven...

Arica y el Miedo Sobre Ruedas. ¿Será el Precio de la fama?

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  Ya es común ver a través de imágenes y videos en redes, el colapso total que existe en avenidas principales dentro del sector centro de la ciudad, esto debido a la habilitación de ciclovías , con los famosos separadores de pistas. Diego Portales y 18 de Septiembre, son los principales focos de atochamiento en "horas pico" 07:00 – 09:00 AM y 18:00 – 20:00 PM . En donde es cotidiano recorrer tramos de 200 metros en 20 minutos diariamente .  Ya sea por lo mencionado anteriormente o el desbordamiento de vehículos sobre los metros cuadrados de carreteras, es lo que nos mantiene en una ciudad sumergida en el caos vial. Recorrer las avenidas, ya sea como Servidor de transporte Público Oficial y "Suboficial" o también como transporte personal hacia la fuente laboral, es complejo. El Chofer que recorre las avenidas diariamente puede entender el contexto en el que se viene involucrado desde que comenzó la entrega de los “10% de las AFP”. Propongo la hipótesis de...

Día del Rock: 13 de Julio y los 36 años del Live Aid, monstruos del Rock por una buena causa

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  Bob Geldof ( vocalista en su momento de la banda  “The Boomtown Rats”, sin mayor popularidad) en 1985 creó la fundación Band Aid Trust , donde produjo 2 eventos musicales, uno en Estados Unidos y otro en Inglaterra.  El 13 de Julio del 1985 organizó el muy recordado Live AID, con el fin de recaudar fondos para proveer de alimentos a la población y niños habitantes, principalmente en el “cuerno de Africa” Durante más de 16 horas, millones de personas en más de 72 países de todo el mundo siguieron la transmisión en vivo de las presentaciones de sus ídolos, que además lograron recaudar más de US$100 millones, que finalmente fueron destinados a combatir la hambruna en esta zona de África* (En ésta se recibieron llamados telefónicos con el fin de recaudar fondos.) Artistas presentes en Live Aid 1985 En este evento realizado en el mítico estadio de Wembley, en Londres (Reino Unido) reunió  a los más grandes exponentes del género: Pink Floyd, Queen, AC/DC,...

El Feminismo y su derecho: Para decidir, primero se necesita libertad

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  Si realizamos un catastro de todas las personas que se han visto afectadas frente este nuevo orden social, podríamos hablar de la totalidad de la población. Ver también:  Voto obligatorio y resentimiento social Pero ahora, si podemos segregar y categorizar los distintos "propósitos de lucha" de cada individuo, obtendríamos resultados, por lo menos, un poco interesantes. Uno de los principales llamados de lucha es frente a la Igualdad  y Libertad de Genero. A hora bien, dentro de los simbolismos que toma mayor fuerza es el de Identidad, ya sea en el marco territorial de pertenencia Nativa o el de Identidad de género. No por nada estamos conmemorando a nivel Mundial a Junio como el Mes  LGBT (Para los que desconocen la sigla Lesbians - Gays - Bisexuales - Transgénero)  El Macho Opresor Dictador del Patriarcado, ha confabulado hacia sí mismo, generando un complot que se ha extendido por siglos, a flor de apremios,injusticias, y equilibrio entorno al...

¡Afírmense!: El Ferrocarril Arica- La Paz comienzará sus operaciones a mediados de Mayo

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Por 16 años el Ferrocarril de nuestra ciudad estuvo detenido para realizar labores de traslado de Mercancías. Si bien se mantuvo funcionando con fines Turísticos, el movimiento de carga a través de contenedores son operaciones completamente distintas. Operacion de Prueba El medio Nacional MundoMaritimo.cl ( medio encargado de promover informacion nacional e internacional, referente al negocio portuario), en una entrevista con Yuny Arias Córdova, gerente general interina del Ferrocarril Arica-La Paz, cita textual: " La prueba consiste en la operación de dos locomotoras y 16 carros planos que recibirán la carga de 480 toneladas en el puerto de Arica, los trenes viajarán hacia el valle de Lluta para pasar por las estaciones de Rosario y Poconchile, avanzando en dirección a Central, los ferrocarriles continuarán su trayecto hacia la estación Puquios en el kilómetro 112 del valle, llamado el "sector de la cremallera", debido a su complejidad y alta pendiente, a una altur...